雖然並非文明規定,但已屬「江湖規矩」
你個死仔第二鋪喇 !
駕駛考試「樣衰」會肥佬?
例如:在考牌時「戴黑眼鏡」、「手臂紋身」;男人大丈夫「戴幾隻耳環」、「長辮或將頭髮染成七彩或服裝太古怪者」,全部被列為「樣衰」之列;女性則屬例外。
歷史經驗証明:相貌的丑陋與英俊是先天條件,與駕駛考試其實影響不大,相反可能有一種憐憫心情反而有著數也不定。在實踐經驗中亦有過不小例子,在此不便詳述。同時「運輸署」對於傷殘人仕亦盡量大開方便之門。
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常見必敗之熱門錯處
轉換行車線前未有查察交通情况
你需然有回頭望,但係話你 睇的度數唔夠大,睇的次數唔夠「回頭望的 度數不能小過90度」。 你需然有睇但係考牌官正在睇風景而睇唔見你, 也一樣被剔而「肥佬」。 解决辦法唯有:做多幾次明星「即係回頭望多 幾次右」。 詳情可參閱 〔轉換行車線講義〕第三頁之「轉換行車線之 熱門錯處」。
超越前車物體未有查看交通情况
方法與以上相同。
在物體後急速扭軚駛出
錯在見獵心起,以為機不可失而抽頭駛出引至被剔「急劇扭軚, 接近物體」,應該:《保持距離,鬥長命》,凡攻守之間作出矛盾者須【以守為主, 以攻為客】。
在物體前急速扭軚切入
當你部署「扒頭」時,甚至整個 扒頭過都會小心翼翼做足一百分,但係〈當你完成扒頭之後再切入的動作,往往會因為大意,忘記〔再咭入去的程序而沒有望【左】〕 而引至「肥佬」。 解决辨法(唯有執生)。
太接近其他物體
如果有需要接近物體,必須幔駛前進,甚至停車,否則必敗無疑。詳情可參閱 〔距離〕之「講義」。
轉彎位置不正確
左轉一定要跟隨彎道的弧形行駛,右轉不得切角及大肚彎。 錯在車速快而扭軚過早或過遲。 失敗原因主要係「學藝不精」解决方法衹有「功多藝熟」。詳情可參閱 〔轉彎操作守則〕之「講義」。
未能調整車速 以適應交通情
不要誤信考牌時,車速越慢越着數。跟據駕駛考試指引,安全無阻道路行駛,車速不能小於 30 公里亦不能超過 50 公里, 盡量使用三波行駛。 總之覺得稍有危險,就應該即刻慢車或停車以適應當時交通情况。
駕駛錯誤導至考牌主任採取行
必敗無疑。詳情可參閱〔考牌官踩迫力〕之「綱頁」。
警覺力及判斷力差
多數錯在十字路口或扒頭咭線,一般常犯錯 誤是〔車輛應去不去〕及〔不應去而去〕這個問題屬於觀點, 沒有絕對肯定的答案。應付辦法唯有;為著彌補你和考牌官不同觀點與角度。
所以在駕駛考試中, 或試場範圍之內的練習, 必須將安全系數加大20%。即係話〔模稜兩可〕,《寧守勿攻》。 相反者可能被剔 「不讓路優先權行車」或「接近物體」甚至「考牌官踩迫力」。這樣選擇任何一剔也會引致考試不合格。
空波滑行
多數錯在停車前太早踩極力子,或者轉波手法不熟練,猶疑不决引至轉波時間過時而被剔〔空波滑行〕。 罪魁禍首就係自己「學藝不精」。
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考牌小常識
考牌官每天的及格率是否會有配額
沒有!基本上衹要技術達到指定標準,一定會及格。
考牌過程中〔死火〕會「肥佬」嗎
不會! 〔死火〕屬輕微錯誤;但係死火三次或以上作嚴重錯誤會「肥佬」。萬一真係〔死火〕,要冷靜,淡定;記得 拉番手制,off 波,再撻車;否則會溜後引至不合格。
考牌官落腳踩迫力是否會「肥佬」
是一定會!「必敗無疑」。
技術好是否一定會合格
唔係! 你叻到識揸飛機也會「肥佬」。 點解? 因為你時運低,遇着一位「賤官」, 實踐經驗証明每個朝代都總有二三位呢種濫用職權的賤人。
考牌官唔佩戴全帶應該怎樣
實踐經驗証明,在駕駛考試中你千記不可替醒考牌官佩戴全帶,否則必敗無疑, 原因係你「功高蓋主」。
香港有沒有女性考牌官
沒有,在 1959 年由「警察幫辦」轉為「專業考牌官」考車牌, 至今從來沒有女性考牌官。
美女及格機會是否會較高
不會! 因為性別,年齡是不會影响及格標準。但係處於勝敗之間美女可能有着數。
樣衰會肥佬嗎
並非絕對,但係極有可能; 詳情可參閱〔心理輔導講義〕 之第三頁。
可以自己選擇考試地點時間嗎
不可以! 考試的時間,地點,係由運輸署編排,考生不得異議。
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Strange "water hack" burns 2lbs overnight
回覆刪除Well over 160 000 women and men are hacking their diet with a simple and SECRET "liquid hack" to drop 2 lbs each night in their sleep.
It is very easy and works on everybody.
This is how to do it yourself:
1) Hold a clear glass and fill it half glass
2) Then use this proven HACK
so you'll be 2 lbs lighter as soon as tomorrow!