2014年11月14日星期五

超車前車之 怎樣超越前面靜止車輛或障礙物



        怎樣超越前面靜止車輛或障礙

   
    官方提供之正確超越前面靜止車輛或障礙物方



   在駕駛考試中是不能也不會超越正在行駛中之  車輛即係扒生車〕,只會超越前面靜止車輛或障  礙物即係扒死車〕。

               超車目的最直接就係下面的四字真言《避實  擊虛不管你係車神學神也是一   但係使用的方法就絕對不一樣學車一定要跟隨道路規矩》,跟規矩講禮貌講仁義道德  車神係講江湖規矩只有勝者為王敗者為寇之分要求第一唔好撞車第二唔好抄牌其他乜嘢禮義廉耻  仁義道德全部企埋一邊兩者其實異曲同功殊途同歸最終底線也是一樣就係避實而擊虛和絕對不能離開安全綱

         超越前面靜止車輛或障礙物的項目明顯屬於危機處理〕,〔反客為  〕。記住任可過失都係你錯因為你係對方係」。

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                                             綜合爬頭擷線方法
    駕駛考試怎樣超越前面靜止車或障礙物 轉換行線
                                  奉運輸署諭  扒頭程序
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                                                                        1 . 準備      2.   確認      3.   進行
                 1 .   準備 首先減速慢駛壓界即係埃近或貼近所需要之分界線如果你做足此動作你實際上己經完成擷線三份一或一半功夫)。 然後交叉睇中鏡及側鏡兼打燈發出訊號尋找超越時間可以無須擰頭望稱為準備」。準備爬頭與是否可以扒頭是兩事在客觀環境絕對安全方可進行爬頭
                 2.   確認 認為絕對安全時擰頭側望 , 交功課扮野做明星 」。 稱為確認」。
                3.   進行 確保周圍環絕對安全方可斜線拉出進行超越 此時應該再重覆擰頭望多一次記住只係做明星做明星熟練之後會自動轉賑為過目記憶」),稱為進行」。
          如果沒有必勝把握或猶疑不决者即刻明顯慢駛或停車爭取不小於兩個車位前距停車,「鬥長命」,意思係等出面環境清場後在全無對手之下方可駛出進行超越行動  咁樣豈有不勝之理 稱之為不戰而勝 
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                 行走江湖怎樣擷線爬頭(轉換行線)

                             ☆☆☆☆☆☆☆☆☆
                        位置與速度縱合運用「爬頭之三個步驟」
  
       1. 以正常速度壓線   2. 以加速騎線  3. 以極速過線

             扒頭擷線明顯屬於攻擊型項目當然絕對安全方可進行所謂兵貴神速先決條件一定要比對方快如果應快而不快或者應快而無能力快實在後患無窮方法如下
                  1.   首先以正常速度壓界挨近所需之白界尋找機會然後交叉睇中鏡及側鏡兼打燈發出訊號尋找超越時間可以無須擰頭望)。
                 2.   時機一到 「擰頭望右交功課扮野做明星 加速騎界行駛嘗試可否扒頭如果勢色唔對可以原地踏步並非停車只是讓對方先行而自巳後隨而上切忌橫掃千軍強行駛出 此乃可守亦可攻之策
                 3.   如果確認絕對安全者極速而上」,完成後畀番 5 蚊乘讓手號以示識英雄重英雄然後呼嘯而去
             底線 是盡量以小影響其他車輛為主以技術取勝並非好勇鬥狠要絕對要全更加不得傷天害理
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不戰而勝的操作方法係

        1,即刻保持距離停車扭定時鐘 4個字軚盤入番一波目的係方便下一個步驟扭軚駛出

        2,同一時間 D 極力子放鬆小許手制虛位兼加小許油尾兼睇交通情況 俗稱四全一項目

        3 交叉睇中鏡及側鏡等候機會直至機會記得回頭望保証絕對安全方可駛出進行扒頭稱為不戰而勝》。

         如果熟練上述各種方法的運用在駕駛考試中任何型式的扒頭擷線都必會  迎刃而解百戰而不貽當你採取任何行動之前首先要分折敵我雙方實力強弱  利害關係等等在繁忙道路行駛實際上每樣都處在急劇變化中所謂兵無常  水無常形』,不可能每事都會預知衹能臨陣而決待機而動

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                                               最戇居的選擇 (誤入歧途

          如欲扒頭最英名選擇是保持足夠前距方法是以退為進又稱欲擒先   意思係鬥長命等出面環境清場後在全無對手之下方可駛出進行超越行勳 咁樣豈有不勝之理 兵法稱之為〈不戰而勝〉。

          相反最戇居的選擇由於前距不足距離前面障礙物的距離祗係一個或  小於一個車位俗稱誤入歧途」。前者與後者扭軚及回軚過程及時間相差  四倍相對危險程度會高出四至五倍所以俗稱為戇居佬扒頭方法」。

          如果眼見贏不了或猶豫不决的情况 應該先求不輸以保本避免一下子輸光  而再沒有機會翻本為了讓自己永遠保有再戰江湖的機會 一定要保持足夠前距  一於鬥長命》;俗語有話:「保得青山在那怕無柴燒」。

          安全駕駛哲學的要求係     《合乎安全則動不合於安全則止 如果駕駛者按不著激動的情緒會降低理性能力 所謂《先計而後戰意思是要求駕駛  者憑謀略計劃駕駛鬥智」,並非鬥力」,更加不要鬥氣」,一旦按  不住情緒便肯定命輸梗成敗得失祇是一念之差

        實踐經驗証明在駕駛考試中最容易另考生失敗的就係前面突然的死  或者突然有障碍物超越突然障礙物的究竟你是天材還是白痴成功與失敗完全在於一個忍字失敗的幕後黑手是不謀而戰屬下下之策 因為見獵心起眼見稍有着數就抽頭而出寄望饒幸獲勝正一匹夫之勇」,「有勇無謀」;所以被剔急劇扭軚」,「接近物體」,沒有回頭望」,結局必敗無疑

          安全格言當你扒頭或咭綫前如有懷疑時一定要《忍》:如果為了快   幾秒時間而不惜用血肉去博取〕。如果為了出風頭而扒頭〕。如果為    〔趕時間而做時鐘的奴隸〕。你認為值得嗎萬一意外發生時唯有寄望上帝耶   蘇保佑不要傷及無辜者或奪取了無辜者的生命




   
    在駕駛考試中是不能也不會超越正在行駛中之車輛即係扒生車,只會超越前面靜止車輛或障礙物即係扒死車



超越靜止車輛參考圖


運輸署駕駛考驗組關於〔轉換行車線〕指引圖解





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   超越前車時,可採用留前鬥後的方法,避免三車並排。據運輸署諭: 在扒頭過程中,當二輛汽車並排行駛時,另一輛被扒頭之汽車,不得搶先争道妨礙正在扒頭的汽車行駛。


        
    
   前車保持安全距離,這是後車的基本義務。    

   學習一套良好的駕駛枝能雖然難,但係學習一套駕駛道德收飬就更加難上加難:部份不負責任的駕駛者以為自己係天下無敵,左穿右插,此乃匹夫之勇,正所謂日本郵船「遲早丸」





  資深駕駛教師 masterlo  2010




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