2014年11月15日星期六

扒頭基本常識

                                                         
                                                         扒頭基本


       運輸署駕駛考驗組官方指定爬頭方法圖



           超越前車的項目,肯定屬於〔反客為主或以客犯主〕,「主」代表強,「客」代表弱,主代表「正」,客代表「負」,在超越行動中如果有任何行差踏錯,客「輸」主「贏」。超越生車的方法可謂五花八門,手法分別有「欲擒先縱」,「誤入岐途」,「溜前鬥後」,主要是「先禮而後兵」或「先兵而後禮」,當然有「強攻」也有「智取」正如八仙過河各出奇謀。

  
           使用任何方法超越前車,都要經過所謂:投石問路,敲山震虎。即係『試探對方虛實』:進行扒頭方法分別有: A.出奇不意,攻其不備。    B.溜前鬥後,得寸進尺,威迫利誘。所有行動都會因時,因利,因地而採取不同方法。以上爬頭方法只屬江湖規矩絕對不適合駕駛考試之道路規距


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轉換行車線之熱門錯
           有回頭望,但係佢話你睇的度數唔夠大,睇的次數唔夠多「回頭望的度數不能小過90度」。究竟你睇得到,還是睇唔到,他一既不理(俗稱做明星)。你需然有睇但係考牌官正在睇風景而睇唔見你,也一樣被剔而「肥佬」。真係衹可嘆一聲無奈;解决辦法唯有〈做多幾次明星〉「即係回頭望多幾次右」。



                                                                                   
         實踐經驗証明每個朝代都總會有兩,三位〔串考牌官〕,喜歡玩弄權力,魚肉市民,利用此剔濫殺無辜而被剔〔不查察交通情况〕引至該次考試失敗,。實際上有數之不盡的英雄好漢都係無厘頭地衰在呢一剔,實在無奈希望呢幾位濫用職權, 專整蠱人嘅考牌官回頭是岸。  唯有祝你好運 !




                                         所謂安全之道路觀
道路觀察之所謂安全時間:只不過係得1秒至2秒,甚至只係得半秒,特別係高速繁忙道路之咭線扒頭,小路駛出大路之隱蔽街口或當你决定「U TURN」或駛入迴旋處之前的道路觀察,真正安全時間只有半秒,半秒之後可能已經係另一個世界。所以有所行動之前,必須使用跳動再跳動,重覆再重覆觀察加快觀察瀕率,否則可能大禍臨頭。



                                       欲擒先縱 
            由於你部署和進行超車時之 (進攻),需要抽調部份時間和精神去觀察後鏡,側鏡,及側邊交通情况,這時間就係你〔防守最弱的時候〕,所以你採取扒頭行動之前,必須與〔前車保持較多空間以防萬一之需〕。記住切勿啄著啄著前車,否則極之危險。


    溜前鬥後速度和距離                  
           進行扒頭的基本條件必須具備「速度和距離」,如果速度不足必須要有距離補充,如果距離不足必須要有速度補充。如果〈沒有速度也沒有足夠距離〉者,唯一方法就係《忍》;切忌輕舉妄動。可惜〈速度和距離〉都是一種粗像的東西, 一時之間實在難於抉擇,是否可以進行扒頭,往往需要另一種方法來解決就是〔溜前鬥後〕。


           模稜兩可:首先使出一招「投石問路」即係﹙即刻直線加雙倍油, 如果証實自己的〔戰鬥力和反應能力〕 都在對方之上或〔等速〕 方可繼續加速扒頭。


          如果認為輸梗即刻收油或拖小許迫力減速,一於「鬥長命」。等對方〔接近〕自己者,再開始再加速。當對方〔平排〕自己時〔打出燈號〕,讓對方〔剛剛越過自己〕, 就可以小心跟隨對方車尾駛出。這是最安全最省時間的一種超越車方法。


                          準備就緒 嚴陣以待








                安全駕駛哲學的要求係:《合乎安全則動,不合於安全則止》。如果駕駛者按不著激動的情緒會降低理性能力。 所謂先計而後戰意思是要求你諗過踱過方可進行扒頭,憑謀略計劃駕駛不要「鬥智」,並非「鬥力」,更加不要「鬥氣」,一旦按不住情緒便輸定了;成敗得失只係一念之差,〔如果能夠因應對方變化而取勝者為『車神』也〕。


         實踐經驗証明在駕駛考試中,最容易另考生失敗的就係前面突然的死車,或者突然有障外物。 失敗的主要原因是因為見獵心起,眼見稍有着數就抽頭而出,寄望饒幸獲勝;稱為《不謀而戰為下下之策》正一「匹夫之勇」,「有勇無謀」; 所以被剔 「急劇扭軚」,「接近物體」, 沒有「回頭望」,結局必敗無疑。超越突然障礙物的「成敗」在於一個「忍」字, 究竟你是天材還是白痴也在於一個『忍』字。


          駕駛「金鐘罩」: 要點之一是『忍』專家格言:在馬路上行駛,不管任何時間,地點,也不管任可理由,如果有人對你的安全有直接威脅者,盡管你極不同意或破口大罵 你也要即刻煞車、慢車、「停車。俗語有話〔祇要留得青山在那怕無柴燒〕。此話三歲小孩都識,但係直至三十三歲都未必掂。







          超越前車的項目,肯定屬於〔反客為主或以客犯主〕,「主」代表強,「客」代表弱,主代表「正」,客代表「負」。 在超越行動中如果有任何行差踏錯,客「輸」主「贏」。


         在駕駛考試中的切線或扒頭,除咗〔打燈,望倒後鏡〕之外,還要《擰頭側望》。 為着避免被剔「不查察交通情况」 ,我們唯有動作大 D,誇張 D  根據駕駛考驗組最高指示回頭望,度數不得小於90度。



                                     爬頭參考




   














      




                                 運輸署駕駛考驗組官方指定爬頭方法圖解 
                                       









                  

                                                                       masterlo




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